En permanent magnet synkronmotor består af en stator, en rotor og permanente magneter. Statorviklingerne genererer et roterende magnetfelt, og rotorens permanentmagnetiske magnetfelt roterer synkront med det. Dens arbejdsprincip er baseret på elektromagnetisk induktion og Lorentz-kraften, og hastighedsregulering opnås gennem præcis styring af statorstrømmen. Sammenlignet med traditionelle asynkrone motorer eliminerer det rotorspolestrukturen, hvilket reducerer excitationstab.
Nye energikøretøjer:
1. Drivsystem: I 2024 brugte modeller som Chery eQ1 (Little Ant) permanente magnet synkronmotorer som deres kernestrømkilde.
2. Energigenvinding: Under bremsning omdannes energi til elektricitet for at generere strøm.
3. Hjælpesystemer: Driver udstyr såsom aircondition-kompressorer.
Jernbanetransport:
1. I 2016 udviklede mit land med succes sit første monorail-tog med permanent magnet-type, hvilket demonstrerede betydelige energibesparende-fordele.
2. Det franske Alstom V150-tog satte en høj-hastighedsrekord på 574,8 km/t.
Industrielt udstyr:
1. Industrielt automationsudstyr såsom kraner og transportbånd.
2. Dedikerede drivsystemer til ekstrudere.
Marine og medicinsk udstyr:
1. Lave-støjegenskaber velegnet til marine fremdriftssystemer.
2. Præcisionsmedicinsk udstyr såsom CT-scannere.