En Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) er en synkronmotor, der bruger permanente magneter til at skabe et magnetfelt. Den har lille størrelse, høj effektivitet og en høj effektfaktor. Dens rotor bruger permanentmagnetmaterialer og kan fungere uden ekstern excitation. Energiomdannelse opnås gennem den synkrone vekselvirkning mellem statorens roterende magnetfelt og rotorens magnetfelt. Sammenlignet med traditionelle asynkronmotorer forbedrer den energieffektiviteten med mere end 10 % under lette belastningsforhold og har også højere effekt- og momenttætheder.
En Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) er en synkronmotor, der bruger permanente magneter til at generere et magnetfelt. Rotorens hastighed er synkroniseret med den aktuelle frekvens af statorviklingerne.
En PMSM består af en stator, rotor og endedæksler. Statoren er grundlæggende den samme som en konventionel induktionsmotor, der bruger en lamineret struktur for at reducere jerntab under drift. Rotoren kan være massiv eller lavet af laminerede laminater. Armaturviklingen kan bruge koncentrerede viklinger med fuld-pitch, distribuerede korte-pitchviklinger eller ukonventionelle viklinger.
Arbejdsprincippet for en permanent magnet synkronmotor er baseret på samspillet mellem det roterende magnetfelt, der genereres af statoren, og det magnetiske felt, der genereres af de permanente magneter på rotoren. Rotoren er udstyret med præ-magnetiserede permanentmagneter, som kan generere et stærkt magnetfelt ved rotation og derved give et større udgangsmoment. Motorstyringssystemet vil præcist justere strømmen for at sikre, at motorrotoren kan rotere synkront med det roterende magnetfelt og opretholde en stabil driftstilstand.
Permanent magnet synkronmotorer er en meget brugt type motor med fordele såsom høj effektivitet, god dynamisk respons ydeevne og lav støj. De er meget udbredt i elektriske køretøjer, robotter og andre områder, der kræver høj effektivitet, høj dynamisk ydeevne og lav støj.
Anvendes på drivsystemet og energigenvindingssystemet på køretøjer som den lille myre. Samtidig dækker det mere end ti felter såsom jernbanetransit (såsom mit lands første permanentmagnet skrævende monorail-tog i 2016), industriel automation (kraner, transportbånd), skibsfremdrift og medicinsk udstyr (CT-scannere). Hastighedsregulering. Sammenlignet med traditionelle asynkrone motorer er rotorspolestrukturen elimineret, hvilket reducerer excitationstab.